واحدة كبيرة وواحدة صغيرة!؟ لماذا عجلات الجرار غريبة جدًا؟
Jun 17, 2024
عجلات الجرارات، واحدة كبيرة والأخرى صغيرة، ملفتة للنظر للغاية. هل فكرت يومًا لماذا تكون معظم عجلات الجرارات صغيرة في الأمام وكبيرة في الخلف؟
أولاً، تجدر الإشارة إلى أن هناك حالياً ثلاث مواصفات أساسية للجرارات:
1. جرار ذو عجلتين. تحتوي هذه عادةً على إطارات أمامية صغيرة وإطارات خلفية كبيرة.
2. يمكن تبديل الجرارات ذات الدفع الرباعي. تحتوي هذه عادةً على إطارات أمامية أكبر وإطارات خلفية أكبر.
3. جميع الجرارات ذات الدفع الرباعي. عادةً ما يكون لهذه الإطارات نفس حجم العجلات الأمامية والخلفية.
لنبدأ بالحالة الموضوعية لبيئة العمل. بيئة عمل الجرارات متنوعة من التربة، وبيئة العمل معقدة. تكون التربة إما رخوة أو لزجة، وغالبًا ما تكون وعرة. الجرار نفسه يزن كثيرًا، لذلك يجب أن تكون الإطارات أوسع وأكبر لزيادة مساحة التلامس بين الإطارات والأرض، وتقليل الضغط، ومنع الجرار من الغرق في عمق التربة وعدم القدرة على سحب نفسه للخارج. بشكل عام، تتميز الإطارات بأنماط عميقة لزيادة الاحتكاك وتقليل الانزلاق أثناء تشغيل الجرار. علاوة على ذلك، إذا كانت إطارات الجرار كبيرة، فإن المسافة بين أرضية الجرار والأرض ستكون أعلى، مما يجعلها أكثر ملاءمة للتكيف مع التربة الوعرة وتوفير مساحة كافية للمحاصيل على الأرض.
تمتلك الغالبية العظمى من الجرارات عجلات أمامية أصغر وعجلات خلفية أكبر. بشكل عام، العجلات الأمامية للجرار هي عجلات توجيه، في حين أن العجلات الخلفية هي عجلات القيادة. وهذا يعني أن العجلات الأمامية للجرار تستخدم لتوجيه الاتجاه، ويتم نقل الطاقة مباشرة إلى العجلات الخلفية، التي تدفع الجرار للتحرك. ومع ذلك، وبسبب بيئة العمل القاسية، تكون مقاومة الأرض للعجلات عالية، وبمجرد زيادة المقاومة، ستنخفض حتما كفاءة الجرار. لذلك من الضروري تقليل المقاومة قدر الإمكان. إذا كانت الإطارات الأمامية صغيرة فإن المقاومة المتولدة ستكون صغيرة نسبياً، وتكون العجلات الأمامية هي المسؤولة عن التوجيه. إذا كانت العجلات الأمامية واسعة وكبيرة، ناهيك عن زيادة نصف قطر الدوران، فعند قيادة الجرار لضبط عجلة القيادة وتدوير العجلات الأمامية، يجب وضع المزيد من القوة للتغلب على المقاومة على العجلات، وهو الوقت المناسب. - مستهلكة وغير فعالة في القيادة. إذا كانت العجلة الأمامية صغيرة، فهي خفيفة الوزن وسهلة التحكم.
فلماذا العجلات الخلفية واسعة وكبيرة؟ وفي الواقع، فإن العجلات الخلفية، مثل العجلات الأمامية، تخضع أيضًا لمقاومة التربة. كنوع دفع خلفي، فهو مسؤول عن حركة الجرار للأمام. يمكن للعجلة الأوسع أن تولد احتكاكًا أكبر، مما يمنع الجرار من الانزلاق أو التعلق في التربة. وعند العمل في الحقل، عادةً ما يتعين على الجرارات سحب المعدات الزراعية مثل البذارات والمحاريث والأسمدة. عادة ما تكون هذه الآلات مليئة بالوزن، وعند توصيلها بالجرارات، يجب أن تتحمل جزءًا من الوزن. في هذه الحالة، يتحرك مركز ثقل الجرار إلى الخلف، ويكون الوزن الذي تتحمله العجلات الخلفية أكبر بكثير من وزن العجلات الأمامية، مما يؤدي إلى اضطرار العجلات الخلفية إلى القيام بأكثر من العجلات الأمامية. وإذا كانت العجلتان بنفس الحجم، فعندما يعمل الجرار، يكون الحمل الخلفي للجرار كبيرًا جدًا، مما قد يتسبب بسهولة في إمالة العجلات الأمامية للجرار وعدم العمل بشكل صحيح. ولهذا السبب أيضًا يجب أن تكون هناك أثقال موازنة أمامية عندما يعمل الجرار على الأرض، وبالتالي تكون العجلات الخلفية للجرار بشكل عام أوسع وأكبر من العجلات الأمامية.
