هيكل آلة مسلفة القرص

يتكون المشط القرصي من إطار مشط، ومجموعة مشط، وجهاز جر أو تعليق، وآلية ضبط الزاوية، وما إلى ذلك. ومن أجل زيادة عمق الاختراق في التربة، تم تجهيز بعض المشط الخفيف والصغير بصندوق وزن على إطار أشعل النار. قامت مكابس الأقراص التي تم إنتاجها في الثمانينيات بتوزيع وزن كبير على كل قرص وكانت تتمتع بقدرات كافية على اختراق التربة. لذلك، لم تكن هناك حاجة لإضافة أثقال موازنة وضبط زاوية الانحراف. عندما تم تركيب وحدة أشعل النار، تم تثبيت زاوية الانحراف في الموضع الأمثل. عند الحاجة إلى الحرث الضحل، فإن العجلات التي يتم التحكم فيها بواسطة أسطوانات هيدروليكية تحد من العمق.
يمكن أن يصل عدد مجموعات أشعل النار في الصفوف الأمامية والخلفية من أشعل النار العريضة إلى 8 مجموعات، ويصل عدد شفرات أشعل النار إلى 104. ويصل وزن وحدة التحكم الدقيقة الخاصة بأشعل النار للخدمة الشاقة إلى 75 كجم. يصل عرض المشط الخفيف إلى حوالي 9 أمتار. عندما يتم نقل مكابس بعرض أكثر من 4 أمتار على الطرق، يمكن طي مجموعات المجارف ذات الجناحين أو يمكن جمع الصفين معًا من أجل الجر الأفقي.
عادةً ما يتم تجهيز أدوات الجر من نوع الجر بجهاز على جهاز الجر يمكنه ضبط حالة النقل تلقائيًا وضبط حالة العمل يدويًا. بمساعدة رفع وخفض العجلات وقضبان الربط، يتم دائمًا الحفاظ على مستوى إطار المجارف.