تحليل فشل الجرار

1. يسرب مفتاح إمداد الزيت في خزان الوقود الزيت: والسبب هو تلف موانع تسرب زيت الجرافيت والأسبستوس عند المفتاح.
استبعاد:
(1) قم بإزالة المفتاح، وأخرج العبوة، واستخدم صفائح مطاطية مقاومة للزيت لعمل وسادتين دائريتين بقطر خارجي أكبر بمقدار 1 مم من فتحة مبيت المفتاح وقطر داخلي أكبر بمقدار 1.50 مم من برغي المقبض، ثم قم بوضع المطاط في وضع ساندويتش الوسادات بين الوسادات الفولاذية، ثم ضعها على برغي المقبض معًا وشد جهاز الغدة.
(2) لف حبل من الجرافيت والأسبستوس بين الوسادات الفولاذية واملأهما، وأحكم ربط جهاز الغدة.
2. يتسرب الزيت من صنبور تصريف خزان الزيت: والسبب هو أن الكرة الفولاذية الموجودة في الصنبور صدئة أو معطلة.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: استبدل الكرة الفولاذية (قطرها 15 مم، ويمكن استخدام الكرة الفولاذية الموجودة في المحمل بقطر داخلي 80 مم بدلاً من ذلك).
3. تسرب الزيت من فتحة جرس أنبوب الزيت: السبب هو أن السطح المخروطي لفوهة جرس أنبوب الزيت ومقعد فم الجرس غير مغلقين بشكل صحيح.
استبعاد:
(1) أحكم ربط طرف الموصل بالقرن أولاً.
(2) بعد طحن مفصل فم الجرس، ضع مادة مانعة للتسرب على سطح المخروط، ثم قم بشد أو قطع فم الجرس، وأعد توسيعه باستخدام موسع.
4. تسرب الزيت من الوصلات اللولبية المجوفة: السبب هو
(1) الوجه النهائي وحشية وصلة أنبوب الزيت غير متساوية؛
(2) فتحات المسامير الموجودة على الغلاف غير متساوية.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها هي كما يلي: قم بتنعيم المفاصل والغسالات. قم بتسوية السطح الداخلي السداسي للمسمار المقني، ثم قم بربطه أو وضع مادة مانعة للتسرب على جانبي الحشية.
5. تسرب الزيت على أسطح مفاصل الغلاف: السبب هو تسرب الزيت على أسطح مفاصل وعاء الزيت ورأس الأسطوانة وغطاء الصمام وغطاء غرفة تروس التوقيت وغطاء علبة التروس وغطاء علبة التروس البادئة والأغلفة الأخرى، وعادة ما يكون ذلك بسبب لم يتم تشديد السحابات، والحشية تالفة أو فاشلة.
استبعاد:
(1) قم بأعمال التثبيت بانتظام.
(2) بالنسبة للأجزاء التي لا يتم تفكيكها بشكل متكرر، مثل منصات الورق، يمكن تطبيق الغراء الأحمر على جانبي منصات الورق؛
(3) بالنسبة للأسطح المشتركة للأجزاء التي يتم تفكيكها بشكل متكرر مثل أغطية حجرة الصمامات وأغطية المرشح وما إلى ذلك، يجب استخدام وسادات الأسبستوس ويجب وضع زيت الرصاص على الوسادات. عند التشديد، يجب تشديد البراغي في الموقع بشكل متناظر عدة مرات. بالإضافة إلى ذلك، يجب التأكد من أن الحشية سليمة، وأن السطح المشترك للأجزاء مسطح ونظيف، ولا يوجد أي اختلال أو تشوه في الأجزاء.
6. تسرب الزيت في كل عمود عصا التحكم: السبب هو
(1) حشية الختم تالفة.
(2) تزداد فجوة المطابقة بين العمود والفتحة.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: يمكن استخدام مطاط مناسب مقاوم للزيت كحشية وفقًا لقطر عمود القضيب. قطرها الداخلي أصغر بمقدار 1-3 ملم من قطر العمود. يمكن تثبيته على سطح العمود الملامس لجدار الثقب والضغط عليه بإحكام.
7. تسرب الزيت من علبة المرافق: والسبب هو تلف وسادة الورق أو فك البراغي.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: قم بإزالة وعاء الزيت، ثم قم بإزالة الحشية وفحصها. إذا كانت الحشية سليمة، امسحها ونظفها ثم ضع طبقة من الغراء الأحمر؛ إذا كانت تالفة، فاستبدلها بحشية جديدة. ضع طبقة من الغراء الأحمر. يجب تشديد البراغي بشكل متناظر ومتساوي.
8. تسرب الزيت من أنابيب النفط ذات الضغط العالي: والسبب هو أنه بعد الاستخدام طويل الأمد لأنابيب النفط ذات الضغط العالي، يتم تآكل السطح المخروطي للمفصل، مما يؤدي إلى إحكام الغلق.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها: ضع قطعة من الأنابيب البلاستيكية بطول 1-2 مم وقطرها حوالي 5 مم عند الوصل بين سطح المخروط والفتحة المخروطية لأنبوب الزيت عالي الضغط، أو ضع حلقة نحاسية بقطر داخلي قليلاً أكبر من القطر الداخلي لأنبوب الزيت وقطر خارجي مناسب أو استبداله بأنبوب زيت جديد عالي الضغط. .
9. علبة التروس تتسرب من زيت التروس: السبب هو
(1) الخلوص المطابق بين محمل علبة التروس وفتحة العمود كبير جدًا؛
(2) تآكل ختم الزيت وتقادمه.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها هي كما يلي: الفجوة الموجودة في فتحة عمود صندوق الصندوق كبيرة جدًا، ويمكن إصلاحها عن طريق طريقة الإدخال. إذا حدث تسرب للزيت بسبب تآكل ختم الزيت وتقادمه، فيجب استبدال ختم الزيت.
10. تسرب الزيت من البكرات الداعمة والبكرات الداعمة وعجلات التوجيه: السبب هو
(1) غلاف الختم المطاطي مهترئ وقديم؛
(2) حلقة الختم متآكلة بشدة.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها هي كما يلي: استبدل غلاف الختم المطاطي في الوقت المناسب. استبدل حلقة الختم العلوية الكبيرة. يجب أن يتم تأريض السطحين الخشنين لحلقة الختم بشكل صحيح ويجب وضع طبقة من شحم الجرافيت على كلا الجانبين. بعد التثبيت، يجب عدم السماح بدخول الماء والأوساخ لمدة 24 ساعة.
11. تسرب الزيت من منفذ تعبئة الزيت ومنفذ تصريف الزيت: السبب هو
(1) تكون خيوط ودرجات موانع التسرب في خزانات الديزل، وخزانات البنزين، والخزانات الهيدروليكية، ومرشحات الديزل الخشنة والناعمة، ومضخات الزيت ذات الضغط العالي، وأوعية الزيت، وعلب التروس، وما إلى ذلك غير متناسقة.
(2) لا يحتوي غطاء خزان الديزل على مطاط مانع للتسرب.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها هي كما يلي: حافظ على ثبات البراغي ودرجة خيط الختم، واستخدم جميع الأبازيم الدقيقة. تثبيت المطاط مانع التسرب.