نصائح لاستخدام الجرارات الشتوية

اتبع بدقة المتطلبات الفنية للصيانة الشتوية وقم باستكشاف أي مشكلات وإصلاحها على الفور.

01 ضبط مواصفات الزيت
يتم تحديد درجة زيت المحرك وفقًا لدرجة الحرارة المحلية: إذا كانت أدنى درجة حرارة تتراوح بين 0 و-5 درجة، يتم اختيار الديزل -10؛ تتراوح درجة الحرارة الدنيا بين -10 و-15 درجة، ويتم اختيار -20 ديزل؛ ألا تقل درجة الحرارة الدنيا عن -30 درجة، ويستخدم الديزل -35 درجة. بالنسبة للمناطق شديدة البرودة والتي تبلغ درجة الحرارة الدنيا حوالي -40 درجة، استخدم الديزل -50.

02 ضغط الإطارات
يجب أن يكون ضغط الإطارات في الشتاء أعلى بحوالي 5% منه في الصيف لتقليل التدحرج أثناء القيادة.

03 بدء التسخين المسبق
قبل البدء في فصل الشتاء، ارفع درجة حرارة المحرك بالماء الساخن إلى حوالي 80 درجة وقم بتشغيل مفتاح التصريف. عندما يتدفق الماء الساخن عند حوالي 40 درجة، أضف الماء المغلي للبدء؛ عندما تكون درجة الحرارة باردة بشكل خاص، قم بتصريف زيت المحرك بعد إيقاف تشغيل الآلة، وقم بتسخينه إلى درجة 40-50 قبل إضافته إلى وعاء الزيت قبل البدء؛ يمنع منعا باتا تشغيل السيارة باستخدام طرق غير صحيحة مثل الإشعال، والسحب، والانحدار، والخبز على اللهب المكشوف، وإضافة الماء بعد تشغيل السيارة، وضبط ضغط حقن الوقود؛ بعد البدء، قم بالتدوير على سرعة متوسطة لمدة 15 دقيقة حتى تصل درجة حرارة الماء إلى أكثر من 40 درجة قبل البدء. فقط عندما تصل درجة حرارة الماء إلى 60 درجة يمكن تنفيذ عملية التحميل.

04 تعزيز تدابير مكافحة التجميد
في فصل الشتاء، يجب إجراء أعمال العزل اليدوية على الجرارات، مثل تركيب ستائر عازلة أو فك أحزمة المروحة بشكل مناسب لتقليل سرعة المروحة؛ يجب أن تكون أواني الماء المغلي والسلاسل المضادة للانزلاق وما إلى ذلك جاهزة تمامًا، ويجب تشغيل المحرك المجهز بمفتاح فصل الشتاء والصيف إلى الوضع "الشتوي".

05 انتبه لتصريف المياه
يجب تصريف مياه التبريد من الجرارات غير المزودة بمضادات التجمد عند إيقافها ليلاً عند درجات حرارة تبلغ 0 درجة أو أقل؛ لكن انتظر حتى تنخفض درجة حرارة الماء إلى أقل من 60 درجة عندما تكون درجة حرارة الماء مرتفعة قبل التصريف، وإلا فمن السهل التسبب في تشوه الإجهاد وتلف المكونات الأساسية مثل جسم المحرك أو رأس الأسطوانة؛ وفي الوقت نفسه، لا تترك الناس عند تصريف المياه لمنع انسداد صمام الصرف بسبب الشوائب.