احتياطات استخدام وصيانة جرارات الخريف

1. حافظ على نظافة نظام التبريد. قبل حلول فصل الخريف، يجب إجراء عملية إزالة الترسبات وتنظيف نظام التبريد بشكل شامل لضمان التدفق السلس لمضخات المياه وأنابيب الرادياتير، ولضمان التداول الطبيعي لمياه التبريد. بالإضافة إلى ذلك، يجب إزالة الأعشاب الضارة والمواد الأخرى الملتصقة بسطح المبرد على الفور.
2. انتبه إلى شد الحزام. إذا كان حزام المروحة فضفاضًا جدًا، فمن السهل أن ينزلق، مما يؤدي إلى انخفاض سرعة المروحة ومضخة المياه، وتقليل تأثير تبديد الحرارة. إذا كان حزام المروحة ضيقًا جدًا، فسيكون حمل المحمل كبيرًا جدًا، مما سيؤدي إلى تفاقم التآكل وزيادة استهلاك الطاقة. الشرط العام هو أنه عند الضغط بالإبهام على منتصف الحزام، يجب أن يكون الترهل بين 10-15 ملم. إذا كان فضفاضًا جدًا أو ضيقًا جدًا، فيجب تعديله في الوقت المناسب.
3. استخدم جهاز التحكم في درجة الحرارة بشكل صحيح. هناك نوعان من أجهزة التحكم في درجة الحرارة: أوتوماتيكية (مثل منظمات الحرارة) ويدوية (مثل الستائر العازلة والستائر). يعتقد بعض السائقين أنه في طقس الخريف الحار، كلما انخفضت درجة حرارة الماء، كان ذلك أفضل، وغالبًا ما يقومون بإزالة منظم الحرارة. سيؤدي القيام بذلك إلى إطالة وقت تسخين المحرك-بشكل كبير وتسريع تآكل الأجزاء أثناء التشغيل البارد.
4. اختر الزيت بشكل صحيح. في الخريف، تكون درجة الحرارة مرتفعة، ويمكن استخدام الديزل ذو نقطة صب أعلى، مع ضمان صحة زاوية تقدم إمداد الوقود. بالإضافة إلى ذلك، يجب إيلاء اهتمام خاص لمنع تسرب الزيت في نظام إمداد الوقود، حيث أن تسرب الزيت لا يسبب النفايات فحسب، بل قد يؤدي أيضًا إلى الحرائق. بالإضافة إلى الديزل، يجب أيضًا اختيار زيوت التشحيم والشحوم وفقًا للوائح الاستخدام في الخريف.
5. الاهتمام بصيانة البطارية. في فصل الخريف، تكون الرطوبة الموجودة في إلكتروليت البطارية عرضة للتبخر، لذا ينبغي الانتباه إلى فحص مستوى السائل. يجب أن يكون مستوى السائل الطبيعي 1-15 ملم فوق لوحة القطب. يجب تقليل كثافة المنحل بالكهرباء في البطارية وفقًا للوائح. يجب أن تكون فتحة التهوية الموجودة على غطاء مدخل السائل غير مسدودة. يجب تخزين البطاريات غير المستخدمة مؤقتًا في مكان بارد وجيد التهوية.
6. منع انسداد هواء الوقود. كلما ارتفعت درجة حرارة الوقود، كلما تبخر بشكل أسرع، وأصبح من الأسهل تكوين جيوب هوائية في دائرة الوقود. لذلك، في فصل الخريف، يجب تنظيف فلتر الوقود في الوقت المناسب للحفاظ على دائرة الزيت دون عائق؛ أثناء القيادة، يمكن وضع قطعة قماش مبللة فوق مضخة الوقود وسقيها بانتظام للحفاظ على رطوبتها وتقليل تكوين مقاومة الهواء. بمجرد أن يواجه نظام الوقود مقاومة للهواء، يجب إيقاف السيارة على الفور لتبرد، ويجب استخدام مضخة الوقود اليدوية لملء دائرة الوقود بالوقود.
7. منع انفجار المحرك. سوف ينفجر المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة، مما سيزيد من تآكل الجزء العلوي من الأسطوانة بمقدار 3-5 مرات. لذلك، من الضروري إزالة رواسب الكربون في غرفة الاحتراق، وشرائط إغلاق الصمامات، وما إلى ذلك، وفحص وضبط كمية ووقت إمداد الوقود لمنع الانفجار.